会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 守护春运的“云端舞者” 春运为铁路平安运行贡献力量!

守护春运的“云端舞者” 春运为铁路平安运行贡献力量

时间:2025-05-09 22:04:18 来源:悠觅时光 作者:热点 阅读:518次

  2月8日,桥隧工人在新白沙沱长江特大桥塔顶进行检查作业(无人机照片)。守护

  渝贵铁路线上的春运新白沙沱长江特大桥是世界首座双层铁路钢桁梁斜拉桥。重庆工务段重庆桥路车间担负着这座桥梁的云端舞者检查任务,桥隧工人们日常需要在桥面、守护桥梁下部和主塔等位置开展设备检查作业。春运其中的云端舞者桥梁主塔检查,是守护整个检查工作中难度最大、风险最高的春运项目,塔顶距桥面147米,云端舞者工人需要沿螺旋式检查梯垂直攀爬约1000步,守护耗时近2小时登至塔顶开展检查作业。春运春运期间,云端舞者工人们对大桥进行详细检查,守护保证大桥各项指标状态正常,春运为铁路平安运行贡献力量。

  新华社记者 唐奕 摄

  2月8日,桥隧工人在新白沙沱长江特大桥塔顶进行检查作业(无人机照片)。

  渝贵铁路线上的新白沙沱长江特大桥是世界首座双层铁路钢桁梁斜拉桥。重庆工务段重庆桥路车间担负着这座桥梁的检查任务,桥隧工人们日常需要在桥面、桥梁下部和主塔等位置开展设备检查作业。其中的桥梁主塔检查,是整个检查工作中难度最大、风险最高的项目,塔顶距桥面147米,工人需要沿螺旋式检查梯垂直攀爬约1000步,耗时近2小时登至塔顶开展检查作业。春运期间,工人们对大桥进行详细检查,保证大桥各项指标状态正常,为铁路平安运行贡献力量。

  新华社记者 唐奕 摄

  这是2月8日拍摄的渝贵铁路线上的新白沙沱长江特大桥(无人机照片)。

  渝贵铁路线上的新白沙沱长江特大桥是世界首座双层铁路钢桁梁斜拉桥。重庆工务段重庆桥路车间担负着这座桥梁的检查任务,桥隧工人们日常需要在桥面、桥梁下部和主塔等位置开展设备检查作业。其中的桥梁主塔检查,是整个检查工作中难度最大、风险最高的项目,塔顶距桥面147米,工人需要沿螺旋式检查梯垂直攀爬约1000步,耗时近2小时登至塔顶开展检查作业。春运期间,工人们对大桥进行详细检查,保证大桥各项指标状态正常,为铁路平安运行贡献力量。

  新华社记者 唐奕 摄

  2月8日,桥隧工人在新白沙沱长江特大桥塔顶进行检查作业(无人机照片)。

  渝贵铁路线上的新白沙沱长江特大桥是世界首座双层铁路钢桁梁斜拉桥。重庆工务段重庆桥路车间担负着这座桥梁的检查任务,桥隧工人们日常需要在桥面、桥梁下部和主塔等位置开展设备检查作业。其中的桥梁主塔检查,是整个检查工作中难度最大、风险最高的项目,塔顶距桥面147米,工人需要沿螺旋式检查梯垂直攀爬约1000步,耗时近2小时登至塔顶开展检查作业。春运期间,工人们对大桥进行详细检查,保证大桥各项指标状态正常,为铁路平安运行贡献力量。

  新华社记者 唐奕 摄

  2月8日,桥隧工人在新白沙沱长江特大桥塔顶进行检查作业(无人机照片)。

  渝贵铁路线上的新白沙沱长江特大桥是世界首座双层铁路钢桁梁斜拉桥。重庆工务段重庆桥路车间担负着这座桥梁的检查任务,桥隧工人们日常需要在桥面、桥梁下部和主塔等位置开展设备检查作业。其中的桥梁主塔检查,是整个检查工作中难度最大、风险最高的项目,塔顶距桥面147米,工人需要沿螺旋式检查梯垂直攀爬约1000步,耗时近2小时登至塔顶开展检查作业。春运期间,工人们对大桥进行详细检查,保证大桥各项指标状态正常,为铁路平安运行贡献力量。

  新华社记者 唐奕 摄

  2月8日,重庆工务段重庆桥路车间的桥隧工人梅早银(左)、蒋金龙在对检查情况进行记录。

  渝贵铁路线上的新白沙沱长江特大桥是世界首座双层铁路钢桁梁斜拉桥。重庆工务段重庆桥路车间担负着这座桥梁的检查任务,桥隧工人们日常需要在桥面、桥梁下部和主塔等位置开展设备检查作业。其中的桥梁主塔检查,是整个检查工作中难度最大、风险最高的项目,塔顶距桥面147米,工人需要沿螺旋式检查梯垂直攀爬约1000步,耗时近2小时登至塔顶开展检查作业。春运期间,工人们对大桥进行详细检查,保证大桥各项指标状态正常,为铁路平安运行贡献力量。

  新华社记者 唐奕 摄

  2月8日,重庆工务段重庆桥路车间的桥隧工人在进行大桥检查作业前的准备工作。

  渝贵铁路线上的新白沙沱长江特大桥是世界首座双层铁路钢桁梁斜拉桥。重庆工务段重庆桥路车间担负着这座桥梁的检查任务,桥隧工人们日常需要在桥面、桥梁下部和主塔等位置开展设备检查作业。其中的桥梁主塔检查,是整个检查工作中难度最大、风险最高的项目,塔顶距桥面147米,工人需要沿螺旋式检查梯垂直攀爬约1000步,耗时近2小时登至塔顶开展检查作业。春运期间,工人们对大桥进行详细检查,保证大桥各项指标状态正常,为铁路平安运行贡献力量。

  新华社记者 唐奕 摄

  2月8日,重庆工务段重庆桥路车间的桥隧工人在大桥避车台注视火车通过。

  渝贵铁路线上的新白沙沱长江特大桥是世界首座双层铁路钢桁梁斜拉桥。重庆工务段重庆桥路车间担负着这座桥梁的检查任务,桥隧工人们日常需要在桥面、桥梁下部和主塔等位置开展设备检查作业。其中的桥梁主塔检查,是整个检查工作中难度最大、风险最高的项目,塔顶距桥面147米,工人需要沿螺旋式检查梯垂直攀爬约1000步,耗时近2小时登至塔顶开展检查作业。春运期间,工人们对大桥进行详细检查,保证大桥各项指标状态正常,为铁路平安运行贡献力量。

  新华社记者 唐奕 摄

  2月8日,重庆工务段重庆桥路车间的桥隧工人李佩宗(左)在检查桥体。

  渝贵铁路线上的新白沙沱长江特大桥是世界首座双层铁路钢桁梁斜拉桥。重庆工务段重庆桥路车间担负着这座桥梁的检查任务,桥隧工人们日常需要在桥面、桥梁下部和主塔等位置开展设备检查作业。其中的桥梁主塔检查,是整个检查工作中难度最大、风险最高的项目,塔顶距桥面147米,工人需要沿螺旋式检查梯垂直攀爬约1000步,耗时近2小时登至塔顶开展检查作业。春运期间,工人们对大桥进行详细检查,保证大桥各项指标状态正常,为铁路平安运行贡献力量。

  新华社记者 唐奕 摄

  2月8日,重庆工务段重庆桥路车间的桥隧工人在新白沙沱长江特大桥进行检查作业。

  渝贵铁路线上的新白沙沱长江特大桥是世界首座双层铁路钢桁梁斜拉桥。重庆工务段重庆桥路车间担负着这座桥梁的检查任务,桥隧工人们日常需要在桥面、桥梁下部和主塔等位置开展设备检查作业。其中的桥梁主塔检查,是整个检查工作中难度最大、风险最高的项目,塔顶距桥面147米,工人需要沿螺旋式检查梯垂直攀爬约1000步,耗时近2小时登至塔顶开展检查作业。春运期间,工人们对大桥进行详细检查,保证大桥各项指标状态正常,为铁路平安运行贡献力量。

  新华社记者 唐奕 摄

责任编辑:

(责任编辑:娱乐)

相关内容
  • 镇魂街破晓盾武英雄全解析 最强阵容搭配与实战技巧推荐指南
  • 两市翻红沪指涨0.07% 雄安板块再崛起
  • 沪指四连跌勉强收复3100点 大飞机领跌
  • 阿里巴巴登顶亚洲市值最大公司
  • 烟雨江湖天刀门身刃归一决加点攻略与实战技巧心得分享
  • 强势游资捧出新“妖王” 新老妖股持续活跃
  • 养老型基金要来了 监管层下发征求意见稿
  • A股六月开门绿 沪指险守3100点创指大跌2%
推荐内容
  • 宁波市人大常委会通过一批人事任免
  • 沪指探底回升涨0.6% 粤港澳板块活跃
  • 安邦保险集团:吴小晖因个人原因不能履职
  • 两市现八二行情沪指跌0.45% 超跌小盘股反弹
  • 兔兔岛电脑版官方正版下载及安装图文教程
  • 沪指跌0.27%破5日线 新疆涨雄安跌